Stark Varg Grå

Finns att beställa, kontakta info@sweetbike.se

Vad vill du köra idag? En 125cc tvåtaktare? 250cc eller 450cc fyrtaktare? VARG är den mest mångsidiga och avancerade motocrosscykeln på planeten. Den kan enkelt anpassas till din skicklighetsnivå och körstil för vilken bana som helst. Genom Stark VARG-appen kan du skapa upp till 100 körprogram, justera effektkurva, motorbroms, traction control och virtuell svänghjulsmassa efter din smak, och ha fem körprogram aktivt installerade på cykeln. Men kommer du att ha tillräckligt med kraft? VARG har en toppeffekt på 80 hk, 30 % mer än en vanlig fyrtaktare på 450 cc. Vi ger dig också drygt 938 Nm vridmoment på bakhjulet, mer än dubbelt så mycket som någon 450 cc. Hur mycket effekt vill du ha? Du kan ställa effekten mellan 1 till 80 hk på bara några sekunder i Stark VARG-appen, ett intuitivt och heltäckande verktyg som finns tillgängligt i din instrumentering, eller via din Apple- eller Android-telefon.

VARG har det mest energitäta produktionsbatterisystemet i världen. 6 kWh batterikapacitet i mindre än 32 kg, inklusive hela höljet, batterihanteringssystem och alla andra interna komponenter. Detta har gjorts möjligt främst genom flera banbrytande innovationer, som för närvarande är patentsökta: honeycomb-strukturen i magnesium, Slippery fingers cellhållare, tryckavlastningssystem och ett ensidigt kretskort som konfigurerar battericellerna. Räckvidden kan liknas vid en 450cc motocrosscykel med full tank. VARG kan enkelt genomföra en full "moto" i MXGP-intensitet eller upp till 6 timmars lugnare körning och laddas upp helt på 1-2 timmar beroende på laddare och eluttag. Banbrytande batteridesign: Med hjälp av en patentsökt lätt honeycomb-struktur av magnesium ansluter VARG 'Flying V'-design varje cell direkt till höljet. Detta skapar hög ledningsförmåga till det luftkylda höljet. Resultatet är en mycket jämn och regelbunden batteritemperatur och eliminerande av onödig vikt för vatten- eller ångkylning. Liten, lätt och stark: Höljets honeycomb-struktur ger en extremt stark, lätt och kompakt konstruktion, vilket bidrar till VARG:s smidighet. Säkerhet: VARG:s batteri är helt vattentätt och överträffar kraven för IP69K. Den starka honeycomb-strukturen ger också hög motståndskraft mot stötar, vilket ger ett hållbart, säkert och lätt batteri.

Med en fulladdad vikt på 110 kg är Stark VARG lätt. En viktig fördel med vår elektriska drivlina är att den har en bråkdel av trögheten i en bensinmotor, vilket ger dig en fjäderlätt körkänsla. Genom att använda motorn som en strukturell komponent har vi kunnat utveckla en motocrossram som är nästan 50 % lättare än konkurrenternas. Allt detta samtidigt som samma eller högre hållfasthetsegenskaper och optimerade flexegenskaper bibehålls. Den kolfiberlindande elmotorn har bara en bråkdel av trögheten jämfört med en fyr- eller till och med tvåtaktare. Detta ger en unikt lättkörd och smidig körupplevelse. Prestandamätning för att vara bäst: Vi testade och analyserade noggrant de aktuella och bäst presterande motocrosscyklarna. Denna metodik gav oss möjlighet att skapa ett chassi som har den idealiska mängden vertikal, lateral och vridningsflex för att möjliggöra en förutsägbar, stabil och bekväm körning. Premiumfjädring: I samarbete med Kayaba och Technical Touch har Stark VARG:s fjädring konstruerats med 310 millimeters fjädringsväg både i framgaffel och den bakre fjädringen. Länksystemets progressionskurva är optimerad för komfort och stabilitet samtidigt som den förbättrar greppet. Det finns 7 olika standardinställningar för förare inom 5 kilos viktmarginal, vilket innebär att du väljer fjädring anpassad för din vikt och förmåga, och vi levererar en motorcykel som är perfekt anpassad för din körstil och vikt.

Tyst. Åk var som helst, när som helst och öppna upp möjligheterna att njuta av naturen, att köra på platser du aldrig föreställt dig, tack vare den nästan helt tysta motorn. Ren: Noll utsläpp, inga filter och enkelt underhåll. VARG kräver inte mer underhåll än en trampcykel. Billigare och mindre bortslösad tid: Ingen bensin, färre reservdelar, mindre tid som slösas bort på att serva din motorcykel, mer tid att köra.

Skriv kommentar i beställningen vilken vikt du vill ha fjädringen inställd för samt om du vill ha sidostöd (100 Euro),bakbroms på styret, 18" bakhjul, 60 eller 80hk (1000 euro extra för 80Hk)