Kolvar och tillbehör

Behöver du en ny kolv till din moped, cross/enduro, motorcykel eller fyrhjuling?

Kolven är hjärtat i motorn så vi har handplockat vårt sortiment på modellanpassade kolvsatser från ledande tillverkare. Så din motor kan prestera på bästa sätt. Vi har även lågpriskolvar men rekommenderar märkeskolvarna då kvalitén på dem är bättre. Vi har även tillbehör som kolvringar, kolvbultslager, kolvbultslåsningar G-clips och C-clips.

Har din motor skurit? Här hittar cylindrar och information om vad som är bra att tänka på före du byter bara kolven: Information om felsökning när kolven skurit

För att välja rätt kolv

Det bästa är att mäta cylindern före du köper kolven att du kan köpa en kolv med rätt mått. Men det vanligaste när man byter i servicesyfte är att byta till en standard storlek om det är en gjutjärnscylinder och 0,01mm=B större om det är en aluminium nikasil cylinder.

Delar som vi byter samtidigt som kolven:

Kolvbultslager som du hittar ovan. Alla fyrtaktare har inte lager. Har den inte lager är det ett glidlager i vevstaken som inte går att byta.
Tändstift som du hittar här:
Packningssats som du hittar här:
Tvåtaktsolja om det är en tvåtaktare och motorolja om det är en fyrtaktare som du hittar här:

Steg för steg att byta kolv på en tvåtaktare i servicesyfte:

1. Demontera kåpor och tanken för att komma åt cylindern
2. Tappa ur kylarvätskan om den är vätskekyld
3. Demontera kylarna om dem är i vägen
4. Demontera tändstiftet
5. Demontera topplocket
6. Demontera cylindern
7. Demontera kolven
8. Känn på vevstaken och svänghjulet om det glappar upp och ner. Åt sidorna får det finnas spel men inte upp och ner. Finns det glapp behöver du byta vevaxellager och vevaxel. Vevaxlar, vevstakssatser, ramlager och information om det hittar du här: Vevaxlar och tillbehör
9. Putsa alla packningsytor
10. Mät kolven och cylindern för att kolla att det är rätt spel
11. Montera det nya kolvbultslagret och kolven rätt väg. Pilen på kolven ska peka mot avgaskanalen.
12. Smörja in kolven med tvåtaktsolja
13. Montera tillbaka cylindern. Var försiktigt med att få i kolvringarna utan att bryta av dem.
14. Skruva fast cylindern och topplocket med ny topplockspackning i rätt moment. Momentet hittar du i manualen.
15. Montera det nya tändstiftet
16. Montera tillbaka kylarna och häll i kylarvätska om den är vätskekyld
17. Montera tillbaka tanken och alla kåpor
18. Starta upp motorn och kör den varm
19. Testkör den försiktigt och efter det kör in den i c.a en timme

Steg för steg att byta kolv på en fyrtaktare i servicesyfte:

1. Demontera kåpor och tanken för att komma åt cylindern
2. Tappa ur kylarvätskan om den är vätskekyld
3. Demontera kylarna om dem är i vägen
4. Demontera tändstiftet
5. Demontera ventilkåpan
6. Ställ kammarna i rätt läge för att kolla ventilspel
7. Kolla ventilspel
8. Demontera kamkedspännaren
9. Demontera kammarna
10. Demontera topplocket
11. Demontera cylindern
12. Demontera kolven
13. Känn på vevstaken och svänghjulet om det glappar upp och ner. Åt sidorna får det finnas spel men inte upp och ner. Finns det glapp behöver du byta vevaxellager och vevaxel. Vevaxlar, vevstakssatser, ramlager och information om det hittar du här: Vevaxlar och tillbehör
14. Putsa alla packningsytor
15. Mät kolven och cylindern för att kolla att det är rätt spel
16. Montera det nya kolvbultslagret och kolven rätt väg. Pilen på kolven ska peka mot avgasventilerna. Många fyrtaktare har inget kolvbultslager. I så fall är det glidlager i vevstaken som inte går att byta.
17. Smörja in kolven med motorolja
18. Montera tillbaka cylindern. Var försiktigt med att få i kolvringarna utan att bryta av dem.
19. Skruva fast cylindern och topplocket med ny topplockspackning i rätt moment. Momentet hittar du i manualen.
20. Shimsa om ventilerna om spelet var ventilspel. Om den har shimsade ventiler. Många modeller har att du kan justera spelet med en justerskruv. Det kan du justera efter du monterat tillbaka kammarna.
21. Montera tillbaka kammarna och var noggrann med att kugga det rätt
22. Montera tillbaka ventilkåpan
23. Montera det nya tändstiftet
24. Montera tillbaka kylarna och häll i kylarvätska om den är vätskekyld
25. Montera tillbaka tanken och alla kåpor
26. Starta upp motorn och kör den varm
27. Testkör den försiktigt och efter det kör in den i c.a en timme

Hittar du inte vad du söker eller vill ha hjälp med kolvbyte eller rådgivning kontakta oss på info@sweetbike.se eller ring oss på 018-418 27 80 så hjälper vi dig.